移動的沉浸式娛樂空間

從外表看，很難想像到這座位於慕尼黑 Maxvorstadt 地區的建築中，正在孕育和設計數位革命的一部分。於 holoride GmbH 的總部一座辦公樓的 5 樓，約有 60 位 “holoriders” 致力於實現車輛中的沉浸式娛樂。這裡也是創始人之一 Nils Wollny 的辦公室。

然而，你很少會在那裡看見他。這家科技初創公司目前正經歷著一個相當高壓且密集變動的階段。這位 40 歲的創始人經常在外奔波，無論是環遊世界還是在辦公桌和電腦之間與同事交談，他經常戴著 VR 虛擬現實眼鏡，沉浸在他和他團隊想要讓乘客在車輛中體驗的世界中。他說：「 研究顯示，全球人們在汽車中共花費約 4000 億小時。如果我們的服務只能在這些時間中利用一小部分，就能取得很大的成效。」，揭示了公司的未來目標。

從 11 月開始，在部分 Audi 車款和市場中，後座乘客將能夠透過虛擬現實眼鏡沉浸式地體驗電影、遊戲和互動內容。這需要強烈的感官刺激，使虛擬世界被感知為真實，也就是「 沉浸 」一詞背後真正含義。為此，holoride 與車輛系統相連，以獲取車身動態數據並將加速、轉向變化和煞車等動態特性納入虛擬現實體驗中。他們稱之為「 彈性內容 」。 Audi 在其中扮演著關鍵角色，這與 Nils Wollny 的過去有關。

holoride 的故事始於 2000 年代初，雖然有些間接。Wollny 回顧著說：「 汽車和娛樂一直以來都吸引著我，推動著我。」那時，他在 Audi 為品牌撰寫他的博士論文。「 我給它起了個名字叫做 Metrotainment，即都市中的娛樂。它是關於城市空間的互動體驗，以及如何在這種背景下展示像 Audi 這樣的品牌。」在此之前，他在洛杉磯奧迪實習了大約一年。從那時起，Audi 和 Nils Wollny 的職業道路一再交錯。畢業後，Wollny 最初在 Humburg 的一家代理公司工作，但在 2015 年他搬到了 Ingolstadt 擔任數位業務總監。

「 後來我做了一個內部演講，內容關於汽車製造商如何適應未來，在所有車輛實現自動化時，仍然保持其在價值鏈上的地位。」 Wollny 非常重視車室娛樂。他很快與 Daniel Profendiner 和 Markus Kühne 見面，他們都正為 Audi 研究同一個主題，但卻各自使用不同的方法。然而，正是這些不同的方法結合在一起，形成了一個連貫的圖景。 「 在那裡，工程與商業藝術相遇。」，Wollny 總結了最初的過程。「 我們三人隨後開始建立一個原型。」 今天，holoride 系統由 VR 虛擬實境眼鏡和通過藍牙連接的控制器組成，它們幾乎不會被察覺到。然而，就在 2016 年，所需的設備足以填滿車尾行李廂！最初，存在著計算機運算能力不足、車輛動態與虛擬實境體驗之間的同步並不完美、VR 虛擬實境眼鏡的規格與先進差異甚遠。「 但我們三人都覺得這裡會有無窮的潛力。我們意識到我們必須去美國與大型遊戲和娛樂公司談談。」

眾人很快就清楚地意識到，像 holoride 這樣的技術可將車輛轉變為一個全新的沉浸式娛樂空間。同樣地，從媒體集團的角度來看，「 holoride必須為所有汽車製造商公開其構思，才能為消費者打造真正成功與最好地設計。」，Wollny 解釋道。2018 年，Wollny、Kühne、Profendiner 和 Audi 共同創辦了 holoride GmbH，他們的願景是一家自由的科技新創企業。「 我仍然非常感激 Audi，因為我認為對於一家汽車製造商來說，放手並接受這樣的實事是不容易的：在大事業上擁有一小部分，比在小事情上擁有大部分更有意義。」他們在 2019 年的拉斯維加斯國際消費電子展 (CES) 上，首次向大眾進行了重要的展示。

Holoride 的計劃無疑是非常宏大的。「 為每一次旅程增添刺激 」( 這裡的 『 每一次 』 是關鍵詞 ) 是該公司的使命。他們甚至推出了自己的加密貨幣 『RIDE』，一旦您進入 holoride 宇宙，將來可使用它在車內系統上購買附加組件和升級。而此時的 Nils Wollny 正準備搭乘公司的 Audi e-tron Sportback 前往下一個會面，其車牌上寫著 XR，代表延展實境。位於 Maxvorstadt 的這座不起眼辦公大樓中工作的每個人都確信，holoride 的沉浸式宇宙不斷在擴大。