屬於明日的 Avant
預視不遠的未來，Audi 推出了純電 Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ - 美型與動能的集合體。
¹此處介紹的車輛僅為概念車款，並未提供量產版本販售。
凸凹有致的線條在純電 Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 的設計中完美地融合。
¹此處介紹的車輛僅為概念車款，並未提供量產版本販售。
凸凹有致的線條在純電 Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 的設計中完美地融合。
¹此處介紹的車輛僅為概念車款，並未提供量產版本販售。
純電 A6 Avant e-tron 概念車¹ 是未來電動 Audi A6 家族的先驅。雖然 2021 年推出的 Audi A6 e-tron 概念車¹ 是 Sportback 版本，但這項計畫是 Avant。顧名思義，主要著重的是優雅身形中所蘊涵的日常功能。
血脈傳承的設計
Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 的設計證明了身為成功 Audi A6 車系家族的血統，同時也證明了該車系如何在 e-tron 時代實現飛躍的進化。這在許多細節上可以證明，例如：車尾的連貫式尾燈、封閉式單體式水箱護罩，其兩側下緣靠近地面，用於冷卻驅動器、電池和煞車的進氣口。
由於 Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 的設計避開了硬邊緣，如此創造出凸凹面之間的平順融合以及柔和的陰影變化。22 吋鋁圈、短前懸、扁平車艙和大面積的 Avant 車頂相結合，賦予 A6 Avant e-tron 極致運動化的比例。憑藉其獨特的風格，緩緩後傾的經典車頂線條與傾斜的 D 柱優雅結合。與同尺寸的 Audi A6 Sportback e-tron 概念車非常相似，這款頂級豪華車長 4.96 米、寬 1.96 米、高 1.44 米的車身。
Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 採用風洞測試過的流線型外觀，儘管優雅，具有品牌經典 Avant 車尾的跑車比例和線條讓風阻係數僅為 0.24。儘管具有 Avant 典型的高車頂線，也僅比 Sportback 的風阻係數值高出百分之二。極低空氣阻力意味著能量消耗減少，正向回饋於續航里程。
封閉式設計的單體式水箱護罩兩側下緣的進氣口，不僅用於冷卻驅動器、電池和煞車，同時也 …
… 與車尾採數位 OLED 連貫式尾燈一樣，都是 e-tron 標誌性的設計特徵。
封閉式設計的單體式水箱護罩兩側下緣的進氣口，不僅用於冷卻驅動器、電池和煞車，同時也 …
… 與車尾採數位 OLED 連貫式尾燈一樣，都是 e-tron 標誌性的設計特徵。
Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 揭示了未來電動續航里程的關鍵。
在 Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 輪拱之間和門檻飾板上方的黑色飾板突顯出了電池的位置所在。
¹此處介紹的車輛僅為概念車款，並未提供量產版本販售。
在 Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 輪拱之間和門檻飾板上方的黑色飾板突顯出了電池的位置所在。
¹此處介紹的車輛僅為概念車款，並未提供量產版本販售。
創新平台的科技革命
為了應對純電車款的焦點問題，Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 揭示了未來量產車輛續航里程的前景。根據驅動馬達和車型的不同，以 Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 設計的量產版本未來可提供超過 700 公里的續航里程 ( 根據 WLTP 標準 )。Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 配備 800 伏系統和高達 270 千瓦的充電容量。這令人期待的前景得益於全新的 PPE (Premium Platform Electric)。其位於車軸之間的可調式電池模組，會根據純電動力需求進行調整，構成前瞻性解決方案的核心。Audi A6 Avant e-tron 概念車¹也是採用此解決方案。由於尺寸可變，動力較小的車型可以配備更小、更輕的電池。更重要的是，整個車輛底盤為電池提供了相對平坦的空間。這不僅對於著重操控的車輛至關重要，還實現 quattro 四輪驅動型式。外觀上，輪拱之間和門檻飾板上方的黑色飾板突顯出了電池的位置所在。
數位 OLED 的 3D 立體結構創造出無限可能。
短前懸、扁平車艙和大面積的 Avant 車頂，此款概念車具有極致運動化的比例。
Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 的數位 Matrix 矩陣式 LED 頭燈可用於投影。
¹此處介紹的車輛僅為概念車款，並未提供量產版本販售。
短前懸、扁平車艙和大面積的 Avant 車頂，此款概念車具有極致運動化的比例。
Audi A6 Avant e-tron 概念車¹ 的數位 Matrix 矩陣式 LED 頭燈可用於投影。
¹此處介紹的車輛僅為概念車款，並未提供量產版本販售。
燈光照明科技
數位 Matrix 矩陣式 LED 和 OLED 技術不僅結構精巧，同時也提供頭燈和尾燈高亮度以及多功能特性，包含可客製化燈光展演。藉由車身上的三個高解析度 LED 投影，車輛可以將燈光展演投射到地面上，作為對乘客的問候或提醒道路使用者的警告信號。車輛角落的另外四個高解析度 LED 投影則用作轉向燈。例如，若 Audi A6 Avant e-tron 概念車¹在充電期間停在牆前，駕駛者和乘客可以藉由數位 Matrix 矩陣式 LED 頭燈將電動遊戲畫面投射到牆上消磨時間。A6 Avant e-tron 概念車尾燈的數位 OLED 元件具備顯示器功能，可顯示客製化的數位燈光樣式和動態燈光展演。數位 OLED 的 3D 立體結構創造出驚艷的空間效果。
