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Audi Taiwan 未來趨向
Audi skysphere concept 概念車:一款具備雙重個性的高級敞篷跑車

Audi skysphere concept 概念車¹:一款具備雙重個性的高級敞篷跑車

純電 Audi skysphere concept 概念車¹ 展現了未來汽車令人著迷的平台體驗,讓車主可以自由選擇兩種不同的駕駛方式:舒適的頭等艙般休息空間或是隨心所馭的跑車。

文案: AUDI AG; 圖片: AUDI AG

¹此處介紹的車輛僅為概念車款,並未提供量產版本販售。

Side view of the Audi skysphere concept{ft_concept-vehicle}Side view of the Audi skysphere concept{ft_concept-vehicle}

Audi 展示了 Audi skysphere concept 概念車¹,這是重新定義先進奢華的三款概念車之一。我們的願景是為乘客提供迷人的頂級體驗,這遠遠超出乘坐汽車的實際原因。車室成為一個互動空間,使車輛成為 Audi 所謂的 “體驗裝置”。自動駕駛¹、革命性的內裝設計和全方位的數位生態系統讓這一切成為可能。此外,這款純電、開放式雙門 Audi skysphere¹ 的設計簡直令人驚艷不已。

可變軸距實現兩種駕駛體驗

Audi skysphere concept 概念車¹ 完全重新定義了駕駛的自由。它的設計宗旨在於將兩種不同的駕駛體驗結合於一輛車中:豪華旅行體驗和跑車駕馭感受。這要歸功於一項前所未有的科技實現:可變的軸距。電動馬達和精密的機構讓車身和車架組件可以相互滑入,使得軸距和車身長度變化達 250 毫米。同時,車身離地高度可在 10 毫米範圍內變化。


啟動 “Sport” 模式後,車身長度則會縮減至 4.94 公尺,讓 Audi skysphere concept 概念車搖身一變成為敏捷靈活的敞篷跑車,供駕駛者自行操控。在這種模式下,重點是車輛的動態操控。與方向盤和踏板一樣,儀表板和中控台監控面板上的所有控件都位於符合人體工學的完美座艙內,讓每位駕駛者輕鬆操作。如果乘客喜歡舒適且具備自動駕駛的 “Grand Touring” 模式,Audi skysphere 概念車¹ 可延伸至 5.19 公尺,方向盤和踏板從視線中消失。在 Audi skysphere 概念車¹ 使用感測系統自動監控道路和交通情況時,乘客不僅可享受並探索此敞篷跑車全新維度的空間感,還可體驗數位生態系統提供的無縫數位服務。

Audi skysphere roadster with closed roof viewed diagonally from behindAudi skysphere roadster with closed roof viewed diagonally from behind

25 厘米的可變軸距將 “Sport” 體驗轉變為 “Grand Touring” 體驗。

 

尊榮豪華的內裝成為互動空間

Audi skysphere concept 概念車¹ 的設計方式使乘客座艙成為一個中心,乘客的體驗不再受限於科技。取而代之的,內裝成為一個互動的空間。Audi skysphere concept 概念車¹ 專為自動駕駛而設計,這意味著在特定的道路和交通情況下,駕駛者可將全部責任交給車輛,無需再進行干預。


在 “Grand Touring” 模式下,所有控制裝置都會被隱藏起來,車室會是一個明亮且開放的空間,其設計重新定義了現代奢華。舒適的座椅擁有設計師家具的視覺優雅,同時也完全滿足駕駛模式下座椅的功能:側向支撐和安全功能只是完整功能的一部分。由於它們在乘客座艙中的可變位置,因此提供了媲美航空頭等艙的活動自由度以及寬敞的腿部空間。


“Grand Touring” 模式讓乘客享受自動駕駛¹ 帶來的自由:乘客可以自在地享受敞篷的快感、一邊欣賞風景,一邊感受風輕拂著頭髮或來自資訊娛樂系統帶來的體驗。儀錶板和中控台上層區域的大型觸控螢幕用於操作車輛和資訊娛樂系統。同時,也可顯示網際網路的內容,進行視訊會議或於串流平台觀看電影。


Audi skysphere concept 概念車¹ 連結到一個數位生態系統,不論何種旅程,都能為車內乘客提供範圍廣泛的服務。經由乘客個人喜好客製專屬的精選內容,例如畫廊開幕、數位精品店參觀或晚餐預訂,數位服務在途中提供了額外的體驗。

Audi skysphere roadster viewed diagonally from aboveAudi skysphere roadster viewed diagonally from above

車室成為一個互動空間,使車輛成為 Audi 所謂的「體驗裝置」。

 

Interior of the Audi skysphere

在具備自動駕駛功能的 “Grand Touring” 模式下,方向盤和踏板從視野中消失,乘客們可享受頭等艙等級般的活動自由空間和腿部空間。

動感設計 引領未來

即使在長 5.19 米、寬 2 米的 “Grand Touring” 模式下,Audi skysphere concept 概念車¹ 的車身高度也僅有 1.23 米,擁有絕佳的重心和空氣力學效應。Audi 四環深具代表性的弧線和霸氣輪拱設計,充分突顯極寬的輪距。從側面觀之,散發著令人印象深刻的比例,包括超長引擎蓋和短前懸以及幾乎延伸到後輪拱的寬側裙。車門鉸接在後方並開口角度更大。


車頭採用品牌典型的單體式盾型水箱護罩和吸睛的發光四環標誌設計。頭燈側邊的日間行車燈使頭燈裝置看起來既堅定又專注。整個單體式盾型水箱護罩和其兩側都配備了白色 LED 元件,賦予 Audi skysphere concept 概念車¹ 獨特的燈光特徵。車尾造型經過風洞測試的優化,將雙門敞篷跑車經典流線元素與大型玻璃透明設計結合在一起。同時也搭載全寬式數位控制 LED 燈組面板,可在頭燈裝置開啟或關閉時展示動態燈光效果。


當 Audi skysphere concept 概念車¹ 的軸距發生變化時,車輛前後的 LED 會展示特別組合的動態燈光序列。“Grand Touring” 和 “Sport” 模式各有獨特的燈光特徵,尤其是在單體式盾型水箱護罩區域。這就是 Audi skysphere concept 概念車¹ 向外界發出的明確訊息:我具有兩種個性,提供兩種獨特的體驗 - Gran Turismo 和頂級運動員。

Audi skysphere concept viewed from the frontAudi skysphere concept viewed from the front