前衛豪華的移動貴賓室

我們設計 Audi grandsphere concept 概念車² 的核心理念是要創造一個獨特的空間，一個移動式頭等艙，不僅寬敞、安靜且非常舒適。更重要的是，無論車輛是手動駕駛還是自動駕駛模式²，這種舒適寬敞的空間都不會受到影響。

以人為本的設計：以人們不同的需求和願望成為設計決策的標準。以往，乘坐汽車意味著個人必須適應車內環境，但我們質疑是否真的必須這樣。為什麼車子要規定乘客在車內的行為以及與汽車的互動方式？難道讓使用者 ( 車內的人 ) 選擇他們想在車內做什麼不是更好嗎？當您想躺下來放鬆時，您可以安全地做到這一點，因為在自動駕駛模式² 下，車輛會全面掌握一切。但若您想握住方向盤，也可以，這是您的選擇。這包括享受於數位排毒中。想想我們在日常生活中不斷被螢幕、資訊和內容所包圍，與自己共度時光難道不是一種非常奢侈的體驗嗎？在 Audi grandsphere concept 概念車² 中不必懼怕社群恐慌症 (FOMO)，因為無論心情如何，都可以隨時通過手勢控制或眼球追蹤啟動一切。

「自動駕駛² 的發展是我們目前在汽車內裝設計中看到的最大變化，並將顯著影響人們對未來移動體驗的期望。目前，車內的活動主要由駕駛來定義，而在短期內不會很快改變。但自動駕駛²的出現將為人們提供更大的自由和空間來決定他們想如何度過他們在旅程時光。對於我們設計師來說，這意味著我們不再只是設計產品，而是設計一個移動平台，讓人們以完全獨特的嶄新方式善用他們的時間。其中一部分是將通常為僅可在後座享受的頭等艙體驗帶到 Audi grandsphere² 的前排座椅。

毋庸置疑，寬敞度和舒適度是在設計頭等艙般內裝時至關重要的考量因素。當車輛以自動駕駛模式²運行時，我們希望前座乘客可擁有盡可能多的空間，因此造就了不使用方向盤時，它可無縫地收納於車輛前方。當自動駕駛模式啟動時，左側座椅也將移回車輛中央。換句話說，駕駛可以享受到極致的舒適感，幾乎像漂浮著前往目的地。

當車門關上時，許多木質元素營造出溫暖、自然的環境，使乘客感受像是被一個舒適、充滿和平、放鬆感的歡迎之蛹所包圍。整個空間氛圍絲毫不會受任何影響，因為每一條訊息都被投射到前方的微微閃爍木質表面上。在旅途中，我們希望乘客能夠完全躺下、放鬆²，或許將目光轉向車外的世界。為實現這一目標，我們設計了一個玻璃車頂，不僅可以讓最大量的自然光進入車內，還可以提供幾乎不受干擾的外部視野。這讓乘客與周圍的景觀有更直接的連結。」

- 內裝設計師 James Nissen

「如果你看看今天的豪華車輛，你就會發現最舒適的座椅通常在後座。但由於 Audi grandsphere concept 概念車² 是專為自動駕駛² 而設計，我們就能夠為前排座椅提供完全愉悅的體驗。我們在後座打造了一排舒適的座椅，並特別注重前排的獨立座椅。

在自動駕駛模式²下，車輛把放鬆程度提升到全新境界，其秘訣在於可傾斜 60 度的前座椅背。但是，您將無法輕易地從半躺的姿勢接觸到常用的控件。這就是為什麼我們想出了非常獨特的 MMI 非觸控感應式介面，它被設置在前面車門的兩側。在正常駕駛位置時，您可以觸控、感受並轉動它。當座椅傾斜時，可以透過手勢控制進行操作。這感覺真的很神奇。毋庸置疑，座椅擁有每一項最先進的科技功能，例如：從整合了揚聲器的舒適頭枕到私人聲音區域，直到空調控制和按摩功能。

作為設計師，我們面臨的美學挑戰是創造一個在駕駛和傾斜位置都令人賞心悅目的座椅。我們的回應？我們在側墊中使用了彈性材料。如果您將座椅從直立調整為傾斜，這個彈性的部分會伸展以完全包圍側面。當轉回駕駛位置時，材料會像打開窗簾一樣向後滑動，並在乘客進入車輛時打開。作為設計師，我們喜歡這種彈性座椅的魔力。」

- 座椅設計師 Alexander Bart

為 Audi grandsphere concept 概念車² 選擇配色和材質是一個充滿情感的簡單故事。我們聚焦於真實、永續的材料，目的在創造一個擁有溫暖、舒適氛圍的空間。在選擇配色、材質和飾件時，我們非常重視平衡與和諧。即使是圍繞著簡單和極簡主義設計的內裝也需要有一定的活力，首先是透過材質用料傳達的混合情感。在自動駕駛模式²下，當車艙變身為貴賓室時，車艙用料這時就是焦點。為了營造舒適的感覺，還需要改變材料的使用比例，更大的表面材質採用天然、舒適的用料，並將科技配備無縫地整合於車艙中。Audi grandsphere² 中沒有螢幕，取代的是，所有乘客訊息都投射到木質表面上。真實和數位之間的這種共生關係產生了奇妙的效果。投影的乘客訊息和木質表面之間的相互作用使兩者都栩栩如生。這是一種無縫且真實的互動。