先把自己當成車主的生活顧問

「我常告訴第一線同仁，我不要只會賣車的人，我要的是顧問。」曾長鋒的觀點直接而務實──先替客戶想，理解對方真正的需求與顧慮，關係才能長久。

以電動車推廣為例，他認為不能只靠言語說服油車車主。多數顧客並非抗拒新科技，而是在意這樣的選擇是否會打亂既有生活節奏：充電怎麼安排？通勤是否方便？假日長途出門會不會有壓力？因此，在奧迪南部汽車，電動車銷售的第一步從來不是報價，而是理解，接著是體驗，而且不是只在固定試乘路線上繞一圈。

「先讓顧客體驗，其他的再說。」這句話，是他反覆對團隊強調的原則。

體驗，才是電動車的起點

外界常認為南部市場對電動車較為保守，但曾長鋒的觀察恰好相反。相較北部高密度住宅，南部透天比例高，充電樁安裝反而單純。「很多人一開始擔心充電，其實真的用過之後才發現，沒有想像中麻煩。」再加上部分城市已將充電設施納入公共空間規劃，實際使用門檻正逐步降低。在他看來，真正需要被建立的不是硬體，而是信心。「這件事不能用講的，一定要讓客人自己試。」因此，他寧願把資源投入在體驗，而非短期促銷。當顧客在生活中找到使用節奏，電動車就不再只是新科技，而會成為自然選項。

這樣的理念，在近期一位 Q6 e-tron 的成交案例中展現得十分清楚。該名顧客長期駕駛柴油車，對電動車始終抱持疑慮。團隊沒有急著反駁，而是安排一整天的陪同體驗，由業務陪著顧客走過日常通勤與生活路線，示範實際操作，甚至刻意「蓋牌」，不讓客戶即時查看剩餘電量，直到回到展間才揭示數據，讓顧客親眼看到電量消耗遠比預期理想。接下來兩天，車輛更完全交由顧客帶著家人出遊使用。一趟下來，當顧客主動回到展間完成購車時，價格已不再是拉鋸焦點。曾長鋒很清楚，這並非話術，而是體驗累積後，自然產生的信任結果。

用制度撐起服務溫度

除了前端體驗，曾長鋒上任後的另一項重點，是售後服務的重整。豪華車市場向來重視人際關係，但他並不認為單靠熱情足以支撐服務品質。「如果服務只靠交情，那每一次體驗都不會一樣。」他直言，許多問題若過度仰賴個人處理，流程缺乏一致性，對顧客而言，其實是隱性的扣分。因此，他逐步導入更清楚的流程與數據化管理，從維修預排、備料節奏到代步車安排，都要求團隊在顧客到場前就完成溝通與準備。「你明明知道他今天會來，為什麼東西還沒準備好？」這些看似細微的調整，在他眼中，卻是服務能否被信任的關鍵。

他允許同仁發展個人特色，但前提是基礎能力必須一致。「就像餐廳，口味不能每次都不一樣。」當 SOP 成為共同準則，服務中的細膩關懷才不會流於形式，而能自然展現。流程穩定後，人情味不再是品質落差的藉口，而是真正為品牌加分的溫度來源。

建立對品牌的認識與忠誠

在競爭日益激烈的豪華車市場，產品差異化不斷被拉近，曾長鋒深知，最終勝負關鍵在於「品牌認同」。特別是在關係緊密的南部市場，口碑的影響力往往勝過廣告。「奧迪南部汽車」這塊招牌要站得住腳，不能只看新車銷售數字，而要看車主在三年、五年後，甚至換車時，是否仍願意回來。「忠誠度不是靠綁約或贈品換來的，而是靠每一次『被重視』的感覺累積出來的。」因此，他不只關注銷售表現，更在意如何讓原本不在名單中的消費者，重新認識 Audi。

因此，他選擇強化在地曝光與體驗活動，讓品牌走進生活場域，而不只是停留在展間。「顧客留下來，是因為體驗，而不是因為價格，這才是真正的轉型。」