Audi Taiwan 團隊

Frank Lohwasser

通路發展暨售後服務處長

在全球汽車產業面臨電動化、數位化與通路重整的多重考驗下, Audi Taiwan 採取了前瞻性的策略布局,由通路發展處長 Frank Lohwasser 同時執掌通路發展與售後服務部門。這項決策並非單純為了精簡組織,而是基於兩者唇齒相依的本質 ──車主對品牌的體驗並不止於交車瞬間,而是橫跨整個用車生命週期。對 Frank 而言,整合的核心在於打破部門壁壘,重新設計一套能支撐長期信任與品牌忠誠的運作邏輯。

打造無斷點的豪車體驗 創造 Audi One Flow 流暢旅程

打破部門疆界,以數據驅動經銷網絡的長期價值

「從策略面來看,將通路發展與售後服務合二為一,首要目標是消除『孤島效應』(Silos)。」Frank 指出,在傳統車業結構中,通路發展專注於拓展據點與提升銷量,售後服務則致力於維修效率與零件管理。雖然內部運作高效,但在顧客視角下,兩者若缺乏連結,便難以產生一致的品牌感受。尤其在台灣成熟且競爭激烈的市場,售後服務不僅貢獻經銷商三分之一以上的利潤,更是維繫忠誠度的核心。若銷售端僅追求短期業績而忽略後勤支撐,最終將損及品牌聲譽。

為此,Frank 的團隊重新定義了經銷商績效指標,不再以單一銷售數字為重,而是將售後服務品質、顧客回訪率及長期滿意度納入考量,讓通路從「銷售據點」轉型為「長期關係的起點」。這項調整促使經銷商轉向關注「顧客終身價值」。同時,Audi Taiwan 正推動整合式數據系統,確保新據點能預先支撐未來五到十年的保修需求,確保銷售與服務共同為顧客的完整旅程負責。

 

迎戰純電未來,推動服務便利性與數位生態系的深度整合

隨著 Audi e-tron 純電家族在台灣市佔增長,服務流程亦面臨轉型。由於電動車結構簡化、保養需求較燃油車低,加上遠端更新技術(OTA)普及,傳統以回廠頻率為主的營利模式受到挑戰。Frank 坦言:「研究顯示,純電車維修營收約比燃油車少 33%。」但他從中看見轉機,「這代表我們必須具備創業家思維,積極開拓新商業模式。」未來 Audi 將從故障排除中心,轉型為全方位的用車顧問。

這項轉型朝兩大方向推進:提升服務便利性與數位生態系的深度耕耘。Frank 計畫在 My Audi Taiwan App 中導入「Audi Companion」整合功能,主動分析駕駛習慣並提供預判性維護建議。透過「Audi One Flow」數位平台,串聯零售交付與用車歷程,光是透過一鍵預約保養,預計即可縮短 40% 的回廠等待時間。

 

此外,針對電動車核心的電池管理,Frank 投入大量資源強化一線人員培訓,並深化與在地充電營運商的合作。他深信,當數位科技能精準預判需求,線下據點能提供溫度的服務時,Audi 就能在純電世代建立堅實的競爭優勢。從硬體擴張到虛實整合,Frank Lohwasser 正帶領團隊打造以顧客為核心的活力網絡,實踐 Audi 對純電世代「駕馭樂趣不中斷」的承諾。

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