沉浸式聲音體驗
在 Audi 聲學實驗室中，淬鍊出近乎完美的聲音藝術
「每處細節都經過精準設計。」這句對 Audi 音響校準室的描述，讓 Klaus Brummet 不禁露出微笑。Audi 音響開發與資訊娛樂設計部門主管解釋道，這間依循理想聲學參數精心打造的聲學室，能協助 Brummet 與同事們「校準雙耳」。在這裡，他們重新校準聽覺，使其貼近心目中的完美聲音。
但 Brummet 是如何定義完美聲音的呢？「這是一種最輕鬆的聆聽體驗 — 沒有過於銳利的高頻、也沒有過度轟鳴的低頻；同時依舊保持精準，節奏必須準確，每個聲音都應被清晰分辨。聲音需清晰、明亮，以及恰到好處的通透感。一段由多種樂器與人聲構成的音樂，不應流於雜亂無章；你的耳朵必須能分辨、定位其中的每一個聲部。『我能否區分不同的聲線？』、『我能否聽出每一位歌者的獨立存在？』」
Klaus Brummet ( 左 ) 和 Alexander Kluge 在 Audi 聲學實驗室的音響校準室內。
Klaus Brummet ( 左 ) 和 Alexander Kluge 在 Audi 聲學實驗室的音響校準室內。
負責音響系統開發並專精於揚聲器與沉浸式音效體驗的聲學工程師 Alexander Kluge 補充說道：「關鍵在於取得平衡。坐在車內聽音樂，首要的是要讓人感到愉悅，而不是刻意炫技。但在我們高品質的音響系統下，音樂當然也能被以更分析性的角度欣賞 — 所有細節都能被聽得一清二楚。」開發團隊一致認為，訓練有素、善於分析的耳朵能夠聽出延遲是否合適、低音是否乾淨、聲音是否精準。一般單純享受音樂的人或許不會細察到那些技術層面的瑕疵，但仍能感受到整體音色是否飽滿、圓潤、令人舒服，或者是否存在某種偏差。
“我們的頂級音響系統，讓您能聽到所有細節。
Alexander Kluge
使用多聲道測量系統對車內聲學進行評估。
使用多聲道測量系統對車內聲學進行評估。
在 Audi 沉浸地享受音樂
在車內實現盡可能完美的聲音，對 Audi 音響專家而言是一大挑戰。Kluge 解釋道：「因為車內環境遠非聲學上的理想空間，不僅有太多的光滑表面，反射也太多。」然而，Klaus Brummet 說，車內的一大優勢是你能精準掌握聆聽者的位置。「因此，我們能精準決定揚聲器的擺放位置，並據此進行精準的聲音調校。這也是我們的主張：在 Audi 車內的聆聽樂趣甚至勝過在家裡的客廳。」
聲學工程師 Alexander Kluge 是音響系統開發人員，專精於揚聲器與沉浸式音效體驗。
聲學工程師 Alexander Kluge 是音響系統開發人員，專精於揚聲器與沉浸式音效體驗。
為了達成這樣的目標，開發團隊在可選配的 Bang & Olufsen 音響系統中投入大量心力，其中包含 16 支揚聲器，分布在乘客的前方、側邊、後方與上方。團隊也正著手開發新技術，期望在未來帶來更引人入勝的沉浸式體驗，例如：在一段音樂中，模擬雨聲從頭頂滴落般地效果，讓整個車室內都能感受到最自然、最真實的聽覺響宴。
將聲音體驗融入車輛開發
從定義新車概念之初，Brummet 和他的團隊就必須考慮多項關鍵因素，以確保理想的聲學條件：揚聲器位於何處？與擋風玻璃的相對位置如何？角度該如何設定最合適？抬頭顯示器是否會佔用高音揚聲器的空間？為了在車內營造最理想、最能觸動情緒的音效呈現，低音喇叭是否有最佳的配置位置？
這個概念奠定了車內音響體驗的基礎，但最終讓體驗真正出色的，是在 Audi 音效實驗室中完成的座艙細部調校。畢竟，來自 16 具揚聲器的聲音，不論在駕駛座、副駕駛座或後座，都必須同樣出色。為了實現這點，開發團隊需精確定義每只揚聲器應發出的訊號、延遲與音量，讓最終抵達耳中的整體聲場，能以最自然的方式重現所有頻率，呈現飽滿、真實且高品質的聲學效果。
以聲音設計雕塑駕乘體驗
Audi 的兩大合作夥伴參與此次調校過程：頂級音響品牌 Bang & Olufsen，以及位於艾爾朗根的弗勞恩霍夫整合電路研究所 IIS。兩個團隊會針對每款車型，耗時數週，對車內音效進行精細調校。
在透過揚聲器管理系統完成基礎線性化後，Bang & Olufsen 的聲學專家會進行娛樂音效調校，針對每一只揚聲器做細部優化，讓 2D 聲音在車內也能完美重現其「參考聆聽室」的聲學印象。
接著由電路研究所 IIS 的音效工程師為不同車型、不同音響系統微調空間音效。他們使用專利演算法，從音軌中提取空間資訊，並透過高音與環繞揚聲器輸出，強化聲音的空間層次與臨場感。這項技術稱為升混 3D 環繞聲，能大幅提升聽覺的沉浸體驗。
“在 Audi 裡，每段聲音都比家中的客廳更細膩、更臨場。
Klaus Brummet
Klaus Brummet ( 左 ) 和 Alexander Kluge 討論車用揚聲器的各種傳輸功能。
Klaus Brummet ( 左 ) 和 Alexander Kluge 討論車用揚聲器的各種傳輸功能。
頭枕內建揚聲器
所有這些努力的核心目標只有一個：打造最具沉浸感的聲學體驗 — 讓聲音從四面八方流動，讓乘客感受到車室空間彷彿被無形延展，變得比實際更高、更寬。透過聲音，車內的空間感被重新定義。
Klaus Brummet 暫時走進一間聲學實驗室，隨後拿著一個弧形頭枕走了出來。穿孔表面下，隱約可見兩組整合式揚聲器。「這還是初步設計，」他透露，並興致勃勃地介紹他的構想：「當聲音直接從頭後方傳來，你會產生一種輕盈感 — 彷彿後方沒有頭枕，彷彿置身於一個開放、自由的空間中。」此外，這些揚聲器還可用於電話通話或導航指示，並在駕駛與前座乘客之間進行分離，只被指定的座位聽到。這將會是打造車內個人化音場區域的第一步。
至於何時能迎來這項個人化聲音區域的實際應用？Brummet 雖然尚未給出明確時間，但他暗示：「像 PPE (Premium Platform Electric) 這樣的新一代技術平台，往往會把這類創新帶入市場。」
