四環方向盤的進化 - 從鋼架演變至高科技轉向科技
120 年前即存在,方向盤可謂幾乎和汽車本身一樣古老的零件,其實隱藏許多不為人知的奧秘,Audi 於 1980 年代推出液壓動力轉向系統,讓方向盤開始變得更小巧、更易操控,1991 年引入了第一個操作按鈕,讓方向盤開始能執行更多功能,近幾十年來有了革命性的改變。
方向盤看似簡單的圓形設計,從直徑的大小乃至對應駕駛人坐姿的角度,皆由設計工程團隊對應不同車型尺碼進行精密的計算,Audi 對於方向盤設計宗旨,其需具有運動型的設計,盤幅直徑約介於 30 ~ 36mm,並採用雙層泡棉包覆,提供良好的標線均衡性和防滑感,同時方向盤上每個控制按鍵所設置的位置,皆須讓駕駛可以任一拇指進行滑動操作,不影響駕駛行駛為最高準則,隨著車載功能日新月異,現今駕駛者於方向盤上即可直接操作 10 多種智慧功能,更能啟動語音聲控,資訊娛樂輕鬆一手掌握。
而方向盤設計同樣講究人體工學,除了高度位置與駕駛者對應坐姿,也會因車款尺碼有些微不同,於視野較高的 Audi 休旅車系當中,方向盤與駕駛者坐姿相對角度位於 22 ~ 24 度之間;而在 Sedan 轎車或 Avant 旅行車系,則維持 17~ 21 度之間,讓駕駛於行駛過程中皆能清楚查看前方儀表上的所有資訊,同時方向盤的高度與深度可於 +/-30mm 範圍內進行調節,便於不同駕駛找到最適的坐姿。