電動化 quattro 恆時四輪傳動系統 百分之百 Audi DNA 來電更帶勁
Audi Q4 Sportback e-tron concept 採用 Volkswagen 集團為新世代電動車產品所開發的 MEB 模組化電動車平臺為基礎開發而成,並運用雙電動馬達的配置,前後軸馬達分別可產出功率 75 千瓦 ( kW ) 、150 牛頓米 (Nm) 以及 150 千瓦 (kW) 、310 牛頓米 (Nm) 的扭力表現,使車輛具備高達 225 千瓦 (kW) 的綜效輸出動力,0 至 100 公里加速僅需 6.3 秒的性能表現,依據 WLTP 測試亦可成就超過 500 公里的純電續航里程。埋藏於車身下方重約 510 公斤的平整化電池模組,不僅可儲存 82 千瓦 ‧ 時 (kWh)的電容量,亦可於 30 分鐘內透過 125 千瓦 (kW) 的高功率完成 80% 的充電流程。受惠於車頂圓滑流暢的斜背設計與連貫至車尾的鴨尾造型, 使得 Audi Q4 Sportback e-tron concept 擁有極佳的氣動力學表現,造就出 0.26 Cd 值的超低風阻係數。
電動化的 quattro 恆時四輪傳動系統不僅具備過往在各式地形上優異的牽引力和動力,更受惠於電動化的優勢,可更敏捷、立即調節前後車軸之間的理想驅動扭力分配。在一般的道路行駛模式下,Audi Q4 Sportback e-tron concept 主要仰賴後軸電動馬達的動力輸出,以維持最佳的電能效率使用。而當駕駛為追求更豐沛的動力輸出,只需進一步踩深加速踏板,前軸馬達則可在毫秒間立即啟動,帶來充沛的加速感受。而當車輛遇上濕滑路面或在高速過彎的情形下,Audi Q4 Sportback e-tron concept 亦可預先啟動前軸馬達,事先避免車輛在行進中發生打滑、轉向不足或轉向過度的狀況,協同後軸馬達一同穩固車身動態。