Audi結合業界導師，與台灣新創激盪腦力、找尋經營的最佳商業模式 > 新聞報導 > Audi Taiwan
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2019-11-18
Audi結合業界導師，與台灣新創激盪腦力、找尋經營的最佳商業模式
新創企業如何啟動成功第一步？如何借助關鍵創新方程式，定位自身商業模式，進而提升企業競爭力？積極參與商業生態系或產業聯盟，將是其中一項方法。
近年汽車大廠奧迪（Audi）以未來智慧移動為核心，舉辦Audi Innovation Award（AIA）競賽，敞開全球資源邀請新創與產業進行跨界連結。Audi透過AIA打破單一產業疆界，輔助台灣新創團隊更深入聚焦、調整商業模式，並且壯大產業生態系合作，鏈結供應鏈夥伴、服務系統、互補企業，攜手台灣新創迎向國際。
近年汽車大廠奧迪（Audi）以未來智慧移動為核心，舉辦Audi Innovation Award（AIA）競賽，敞開全球資源邀請新創與產業進行跨界連結。Audi透過AIA打破單一產業疆界，輔助台灣新創團隊更深入聚焦、調整商業模式，並且壯大產業生態系合作，鏈結供應鏈夥伴、服務系統、互補企業，攜手台灣新創迎向國際。
台灣奧迪數位事業經理Angela Leibinger
Audi邀請新創共創車聯網生態系
今年度AIA競賽舉辦之後，Audi仍協助新創前進，將他們自身的解決方案成功打入市場。因此特別舉辦AIA加速反饋工作坊，由創業前輩、企業顧問及媒體等各方專家共同討論，提供有關商業模式的知識學習，並且透過面對面與產業導師進行交流，針對創業上的疑難雜症獲得協助，加速新創成長。
「進化科技、定義未來」是Audi訴求的品牌精神，也代表持續不斷的創新。台灣奧迪公共事務資深經理黃南瑄提及，Audi在移動科技的佈局，數十年來不斷透過創新科技持續耕耘，看待未來的十年、二十年，也希望把創新精神傳遞給台灣新創，鼓勵新創團隊成為Audi生態圈的一份子。
除此之外，台灣奧迪數位事業經理Angela Leibinger也在工作坊中提到，未來移動的趨勢不再只聚焦於硬體設備、引擎的優化，而是逐漸以消費者為主體，提供Mobility as a Service（MaaS，行動即服務）為訴求的解決方案。
Angela接著提及，統計全球移動產業的市場規模，預計到2025年將達6,190億美元，每年複合成長率達25.1%。而Audi深信，移動產業的未來勢必有更多跨界的夥伴注入新活力，為自駕車、電動車的未來應用藍圖，創造出嶄新的體驗樣貌。Audi正在積極扮演產業領頭羊的角色，邀請新創共同打造移動車聯網生態系，以實際行動扶植台灣優秀新創團隊。
「進化科技、定義未來」是Audi訴求的品牌精神，也代表持續不斷的創新。台灣奧迪公共事務資深經理黃南瑄提及，Audi在移動科技的佈局，數十年來不斷透過創新科技持續耕耘，看待未來的十年、二十年，也希望把創新精神傳遞給台灣新創，鼓勵新創團隊成為Audi生態圈的一份子。
除此之外，台灣奧迪數位事業經理Angela Leibinger也在工作坊中提到，未來移動的趨勢不再只聚焦於硬體設備、引擎的優化，而是逐漸以消費者為主體，提供Mobility as a Service（MaaS，行動即服務）為訴求的解決方案。
Angela接著提及，統計全球移動產業的市場規模，預計到2025年將達6,190億美元，每年複合成長率達25.1%。而Audi深信，移動產業的未來勢必有更多跨界的夥伴注入新活力，為自駕車、電動車的未來應用藍圖，創造出嶄新的體驗樣貌。Audi正在積極扮演產業領頭羊的角色，邀請新創共同打造移動車聯網生態系，以實際行動扶植台灣優秀新創團隊。
方略管理顧問執行長林志垚建議新創要先找到屬於自己的商業模式，才能夠成功打入市場。
新創企業如何尋找最適合的商業模式？
然而，新創團隊往往有很好的創意，或是在技術層面掌握關鍵Know-How，但為什麼在台灣，能成功創業超過5年的新創團隊僅剩1%？背後關鍵就是「商業模式」的影響。對此，Audi特別邀請方略管理顧問執行長林志垚，在本次工作坊中提供新創團隊不同思考視角，找到企業營運的最佳的發展捷徑。
林志垚認為，企業創辦者在思考B2B的商業模式時，第一步最重要的功課就是尋找「定位」，透過工具與策略，找尋企業生存的最佳方法。
所謂「定位」，林志垚解釋：許多創業者會有迷思，認為掌握技術就代表有市場價值、有點子就意謂是門好生意、有商機就代表企業一定能獲利；然而，唯有在宏觀的經營環境與微觀的顧客需求之間，不斷維持動態平衡，才能逐步調整、找到新創事業的最佳定位。
工作坊中，林志垚羅列許多評估商業模式的可行方法，諸如：如何盤點手上現有資源、檢視B2B生意的利害關係人、關注顧客活動、留意市場新技術趨勢、謹慎選擇關鍵夥伴與客戶等重要創業建議，也舉出實際的商業案例與新創業者分享。
林志垚認為，企業創辦者在思考B2B的商業模式時，第一步最重要的功課就是尋找「定位」，透過工具與策略，找尋企業生存的最佳方法。
所謂「定位」，林志垚解釋：許多創業者會有迷思，認為掌握技術就代表有市場價值、有點子就意謂是門好生意、有商機就代表企業一定能獲利；然而，唯有在宏觀的經營環境與微觀的顧客需求之間，不斷維持動態平衡，才能逐步調整、找到新創事業的最佳定位。
工作坊中，林志垚羅列許多評估商業模式的可行方法，諸如：如何盤點手上現有資源、檢視B2B生意的利害關係人、關注顧客活動、留意市場新技術趨勢、謹慎選擇關鍵夥伴與客戶等重要創業建議，也舉出實際的商業案例與新創業者分享。
由左至右分別為方略管理顧問執行長林志垚、台灣奧迪數位事業經理Angela Leibinger、國家生技研究園區創服育成中心助理執行長詹益鑑及數位時代創新長黃亮崢。
業界導師：「台灣新創最大優勢在多樣性」
找尋到自身企業的市場定位，確認商業模式可行後，身為新創業者，如何開啟更多合作機會，甚至有跨界鏈結的機會？Angela提到，她建議新創業者在思考自身的解決方案，不一定要侷限在單一產業的應用；也就是在找到商業模式後，商業計畫的擬定也相當重要，如此才能依循企業發展藍圖有更明確的目標，對後續不論是供應鏈洽談或異業夥伴的合作，執行速度也將更有效率。
數位時代創新長黃亮崢則提出台灣新創跟國外團隊相比，其實有著強勁的發展潛力及創意能量，尤其許多產業已經具備完整的生態系規模，在台灣創業要找尋適合的硬體製造、軟體供應商其實不太困難，所以台灣新創發展是相當多樣性的，這是台灣與國際競爭仍保有的優勢。
不過隨著商業環境變動周期越來越快，Audi也希望帶領台灣新創踏上國際市場，把創新點子落地到不同的市場。對此，國家生技研究園區創服育成中心助理執行長詹益鑑說道，他認為台灣新創技術很強，但在迎向市場過程，需要多去挖掘顧客的真實需求，進而提升自家產品技術的可行性。林志垚最後則呼籲，台灣新創要「Think bigger」，也就是鼓勵創業者勇敢夢想，相信創新真的能改變人類未來的移動生活。
數位時代創新長黃亮崢則提出台灣新創跟國外團隊相比，其實有著強勁的發展潛力及創意能量，尤其許多產業已經具備完整的生態系規模，在台灣創業要找尋適合的硬體製造、軟體供應商其實不太困難，所以台灣新創發展是相當多樣性的，這是台灣與國際競爭仍保有的優勢。
不過隨著商業環境變動周期越來越快，Audi也希望帶領台灣新創踏上國際市場，把創新點子落地到不同的市場。對此，國家生技研究園區創服育成中心助理執行長詹益鑑說道，他認為台灣新創技術很強，但在迎向市場過程，需要多去挖掘顧客的真實需求，進而提升自家產品技術的可行性。林志垚最後則呼籲，台灣新創要「Think bigger」，也就是鼓勵創業者勇敢夢想，相信創新真的能改變人類未來的移動生活。
新創團隊Studio 1 Labs提出，新創團隊該如何在商業化之前，更熟知移動產業的生態發展？
共聚、共享解決創業第一步後的疑難雜症
工作坊最後讓今年度AIA獲獎的代表四組團隊（HorusEye Tech、Studio 1 Labs、Lucid、Singularity & Infinity），介紹自己的技術方案及商業模式，同時提出創業過程面臨的挑戰。
各團隊有不同挑戰，例如：HorusEye Tech問道，如何在專注技術發展同時，又能平衡在資金、人脈、商業機會等資源發展。或是Studio 1 Labs也提問，如何在商業化之前，更熟知移動產業的生態發展？Lucid則詢問如何設定企業發展時間表，面對市場商業化過程，把想法更具體落地？ Singularity & Infinity則提到他們提供的服務模式屬於軟體產品，然而SaaS服務模式往往需要長久時間醞釀，甚是要投入資源教育市場，因此該如何有效強化企業獲利能力。
各團隊有不同挑戰，例如：HorusEye Tech問道，如何在專注技術發展同時，又能平衡在資金、人脈、商業機會等資源發展。或是Studio 1 Labs也提問，如何在商業化之前，更熟知移動產業的生態發展？Lucid則詢問如何設定企業發展時間表，面對市場商業化過程，把想法更具體落地？ Singularity & Infinity則提到他們提供的服務模式屬於軟體產品，然而SaaS服務模式往往需要長久時間醞釀，甚是要投入資源教育市場，因此該如何有效強化企業獲利能力。
國家生技研究園區創服育成中心助理執行長詹益鑑針對新創提出的問題做出反饋，並建議該如何解決新創目前所遇到的問題。
上述各項問題，在工作坊中逐一獲得各界專家的具體建議與回饋，藉由互動討論，激盪出更具策略價值及商業發展的思考火花。透過AIA，Audi與台灣新創不僅鞏固了夥伴關係，也幫助台灣新創的創意有朝一日被世界看到，更為產業生態鏈奠基未來的多贏局面。