以額外的後軸轉向能力提升操控和行車舒適性。於低速時賦予車輛高敏捷性與操控性：後軸的轉向角度與前軸相反，可降低迴轉半徑和行駛路徑寬度；高速時，車輪則朝同一方向轉向以加快反應速度，同時提升行駛動態與車輛穩定性。總體而言，全輪轉向系統帶來輕鬆操控、靈活的行駛特性和舒適的轉向特性。
