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R8 Coupé

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性能操控

  • 源自賽道 為速度而生

  • Performance 模式
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    Performance 模式
    駕駛者除了透過Audi drive select可程式車身動態系統,自由選擇舒適、自動、個人化及動力四種模式改變車輛行駛特性外,新一代Audi R8 V10 plus還新增Performance 模式,額外獨立設置提供Dry / Wet / Snow三種路況模式,可調整quattro智慧型恆時四輪傳動系統四輪的動力分配,依據不同路況提供最優化的抓地力與循跡表現,以及多樣且豐富的操控樂趣。

  • Audi Magnetic Ride 主動式電磁感應懸吊系統
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    Audi Magnetic Ride 主動式電磁感應懸吊系統
    主動式電磁感應懸吊系統能主動偵測路況調整避震阻尼,駕駛者亦可依駕駛習慣需要,透過Audi drive select可程式車身動態系統進行阻尼調整,駕駛者可自由選擇舒適、自動、個人化及動力四種模式變化,調整引擎與轉向系統的運作方式及變速箱換檔特性,改變車輛行駛特性。

  • V10缸內直噴引擎
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    V10缸內直噴引擎
    R8 V10搭載V10 缸內直噴引擎並配備主動式汽缸管理,可輸出540hp馬力, 0-100km/h加速衝刺僅需3.5秒。R8 V10 plus更可輸出610hp馬力,透過S tronic七速自手排變速箱驅策之下,完成0-100km/h加速衝刺僅需3.2秒,超高引擎轉速可讓車輛的跑車特性更為突出,讓車主享受絕佳動感。

  • R8跑車懸吊
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    R8跑車懸吊
    以跑車化方式調整的彈簧 / 減震器組合,直接連接到Audi全鋁合金車體,由於底盤剛性提升,獲得更優異的駕駛動態,更配有強化的防傾桿,能在駕駛時帶給駕駛人更大的安全感。

  • 陶瓷碳纖維煞車系統
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    陶瓷碳纖維煞車系統
    R8 V10 plus配備陶瓷碳纖維煞車系統,其特色及優點如下:前六活塞/後四活塞煞車卡鉗,前卡鉗附Audi ceramic字樣煞車碟盤採用碳纖維強化複合陶瓷製成,能更耐熱降低煞車激烈操駕後熱衰退,且兼具減輕底盤簧下重量,增進操控效果。

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